15 avril 2026
L'Université Laval, deuxième au Shell Eco-marathon Americas 2026
Le prototype électrique d'Alérion Supermileage a démontré qu'il avait la capacité de rouler sur 427 km avec 1 kWh d'énergie
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L'équipe Alérion Supermileage et leurs deux bolides au Shell Eco-marathon Americas 2026. Le prototype électrique, qui a terminé deuxième, est à gauche et le prototype à l'hydrogène, à droite.
Du 7 au 11 avril, l'Indianapolis Motor Speedway a accueilli le Shell Eco-marathon Americas 2026, une compétition internationale axée sur l'efficacité énergétique. Pas moins de 78 équipes étudiantes en provenance de 7 pays ont pris part à l'événement. Une seule équipe provenait du Québec, soit Alérion Supermileage de l'Université Laval. Ce bolide concourait dans la catégorie Prototype électrique. Au terme de la compétition, les 14 étudiantes et étudiants québécois de génie mécanique, génie physique, génie électrique et génie informatique ont décroché la deuxième place.
L'équipe Alérion Supermileage tire son épingle du jeu depuis un certain nombre d'années à cette compétition. D'ailleurs, elle possède encore le record nord-américain de consommation d'essence avec 1749 km/l d'essence. Il y a deux ans, les responsables ont décidé de se tourner vers une motorisation électrique. Suivirent deux troisièmes places.
Le bolide de l'Université Laval est optimisé pour consommer le moins d'énergie possible, ce qui explique son profil aérodynamique et ultra léger. À l'Indianapolis Motor Speedway, l'Alérion Supermileage avec batterie électrique devait effectuer 4 tours de piste en moins de 35 minutes. Chaque tour de piste équivaut à 16 km. Toute l'énergie dépensée par le véhicule était mesurée afin d'avoir le nombre de kilowatts-heures consommés sur les 16 km. On pouvait ensuite extrapoler un résultat en km/kWh. Si l'Alérion Supermileage avait une batterie avec une charge de 1 kWh, il pourrait effectuer jusqu'à 427 km avant de devoir recharger.
L'équipe Alérion Supermileage avait aussi amené un deuxième bolide qui carburait à l'hydrogène. Après avoir fait les inspections techniques, celui-ci n'a pu compléter un tour de piste.
Pour en savoir plus, visiter la page Facebook du projet Alérion Supermileage.
